帶攝影客人的多日線，是半島單裏最考驗節奏的一種。五月上旬有個六人的攝影小團，目的明確：成山頭的日出、環海路的暮色、蓬萊閣的海景長曝。客人找我的時候只有一個要求，趕路的時間都給司機，等光的時間都得留給他們。青島君愛悅做 Multi-Day Chauffeur Service，這類單是順着客人的鐘擺排的，車在什麼時間出現在什麼位置，全圍着光線走。
跑了這些年，我的體會是半島多日線的成敗不在裏程表上，在日子的分型上。哪一天是趕路日，哪一天是駐留日，哪一天乾脆是自由日，型分對了，司機和客人都舒服，型分錯了，第三天就開始互相將就。
多日跟車的司機不是隨便派的。頭一道關是路況關，青威高速哪一段常起橫風、蓬萊那條濱海路限速多少，司機得跑過才知道，青島君愛悅派多日線的司機要求這條線近一年內跑過五趟以上。第二道關是體力關，五天四夜不回青島，司機的住宿由車隊隨行程訂，位置選在客人酒店附近，每晚睡足，排班上還給司機留出十一個小時以上的連續休息，第二天開車才有精神。
第三道關容易被忽略，是性格關。攝影團常年安靜，司機要懂得在車上不說話；親子團相反，司機得會活躍氣氛。青島君愛悅派車前會把團的畫像跟司機對一遍，話多的司機配安靜團，兩邊都累。
客人中途想換司機也不是不行，但代價要想清楚。新司機第一天上車要重新認人、重新記習慣，銜接的當天總歸生澀一些，能不換就不換。
司機的檔期還要跟整條線咬合。五天四夜的單，司機出車前兩天就不安排長途，收車後歇夠才接下一單，青島君愛悅的排班表把連班和休息排在一起看，不給司機排趕趟的活。有人覺得這是浪費運力，跑下來才知道，司機狀態穩，客人五天不換臉，行程裏幾乎不出岔子，這筆賬怎麼算都不虧。
| 日型 | 特徵 | 排法要點 |
|---|---|---|
| 趕路日 | 跨城移動爲主 | 裏程壓在三百公裏內，中途停一次，早出發早到 |
| 駐留日 | 以一地爲核心輻射 | 車當天不挪窩，司機守在遊客集散點附近 |
| 自由日 | 客人自行安排 | 車按需短時段出動，費用按半日計 |
這個攝影團五天的分型是這樣的：第一天青島到威海，趕路日，下午到酒店正好看暮色；第二天成山頭日出加環海路，駐留日，車就守在環海路兩頭的停車帶；第三天威海到煙臺，趕路日，中午在煙臺喫海鮮，下午養精蓄銳；第四天煙臺到蓬萊，駐留日，蓬萊閣與周邊海岬慢慢拍；第五天回青島，趕路日，路上只停一次。
分型的用處在於預期管理。客人在駐留日就不會催司機趕場，司機在趕路日也不會被頻繁的停車請求打亂節奏。青島君愛悅把每天的類型寫在確認單上，五天五格，客人出發前就知道哪天是挪窩、哪天是紮根。
分型不是排完就鎖死的。第二天早上看一眼天氣，攝影團要是趕上陰天，駐留日和趕路日可以對調，把出片的日子留給好天。青島君愛悅排多日線從來給天氣留一個對調的位置，客人花同樣的錢，趕上好天的概率卻高了一截，這是青島君愛悅做攝影團這幾年最被客人稱道的一處。
多日線裏，客人跟車的時間不短，車上這段用好了，行程就順了一半。青島君愛悅的司機在趕路日的車上做三件事：報下一段的安排、提示哪一側看海、提醒備用的集合點。客人有事隨時說，沒事就安靜，主動權在客人手裡。
車上的補給按天配。五月的半島早晚涼，車上備着外套和毯子；嶗山可樂和百花蛇草水常年在車上，趕海工具也隨車帶着，走到哪片灘涂客人想下去挖兩口，工具是現成的。這些小東西平時不顯眼，用上一次，客人就記住了。
行李在多日線裏是逐日變多的變量。攝影團器材多，六個人帶了四箱器材加六個行李箱，青島君愛悅按人均一點五件打底再上浮，一開始就配了九座輕客，後一排座椅翻起來專門放器材箱，人員在中段坐得寬鬆，一路五天沒有爲箱子動過一次腦筋。
拍照的點位也歸司機管一半。哪段護欄安全、哪個機位停得下車、幾點逆光幾點順光，司機跟過幾趟攝影團就攢下了小冊子。青島君愛悅鼓勵司機把點位經驗記進車隊共享的臺賬，下一臺跑攝影線的車直接受益，客人少走冤枉路，車少繞冤枉彎，兩頭的賬都省。
多日線的排程，說到底是給每晚的住宿找城市。城市定了，當天的裏程邊界、次日的出發方向就都定了。青島君愛悅排線時先把四晚的城市跟客人敲定，再往格子裡填景點，順序是先錨後點，跟多數客人先景點後住宿的習慣正好相反。
住宿城市之間的取捨有講究。威海和煙臺都靠海，選哪個過夜要看次日第一個點的方向；蓬萊住古城邊還是住海岬邊，差的是清晨那一小時的步行距離。司機對當地的停車和路況熟，青島君愛悅會讓司機參與住宿區域的建議，客人定城市，司機定停車點，兩邊各管各擅長的。
旺季訂房要搶在前頭，平季寬裕得多，但司機房也不能省。司機住得離客人酒店遠了，第二天早上接人就要繞，一繞就是二十分鐘起步。青島君愛悅隨行程訂司機房時只認兩條：能停車、離客人近，別的條件都可以讓。
本文由青島君愛悅出行服務有限公司調度負責人整理，從事青島旅遊用車調度九年，旺季高峯一天排過十幾臺車，文中的提前量與車型口徑都按實際執行標準寫。
青島君愛悅出行服務有限公司深耕青島與膠東半島旅遊包車，車輛全部自有登記，常備5座至9座商務車型與33至55座客車，司機平均在青島駕齡8年以上，可提供市區一日用車、嶗山方向、海濱線路、青威煙跨城連線與團隊接待，車上配備趕海工具、嶗山可樂與百花蛇草水，行程可協助規劃。